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川崎汽船LNG動力礦砂船設計獲DNV GL原則性批準

2019-08-09 09:22:38
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網北京赛车PK10计划

川崎汽船LNG動力礦砂船設計獲DNV GL原則性批準

北京赛车PK10计划日本川崎汽船與名村造船共同開發的LNG動力礦砂船概念設計獲得了DNV GL頒發的原則性批準(AIP)。

川崎汽船與名村造船表示,這一聯合項目符合環境和實際操作要求,基于名村造船第二代WOZMAX型礦砂船設計,這種礦砂船擁有可以停靠在西澳大利亞主要鐵礦石裝載港的最佳船舶尺寸。

據了解,WOZMAX型礦砂船長329.9米,寬57米,深25.6米,載重量約為250000噸,航速13節。

新的LNG動力礦砂船概念設計將保持與WOZMAX型船相同的載重量和正常服務航速,在LNG動力模式下保持足夠的續航時間從而在新加坡和巴西之間往返,LNG儲罐安排在船體的中部。由于采用LNG作為主要燃料,這種礦砂船已經實現了船舶能效設計指數(EEDI)第三階段要求。

北京赛车PK10计划除了轉換為LNG燃料外,川崎汽船與名村造船還研究了將其與軸帶發電機、雙循環發電系統、鋰電池相結合以進一步降低二氧化碳排放量的可能性,證實該系統可以額外降低4%的燃料消耗。

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